騒がしくないのはいいんだけど…
降るのはほどほどにしてくださいよ。
てか連休だけど帰省もなし。
そして雨。
んじゃーあんま気乗りしないけど時間があることだし、しゃーないタイヤ交換やるかー。
まずは薄汚れちゃったので軽く磨く。
したっけフロントをジャッキアップしてホイール外す。
さくっと古いタイヤ外したらこれまたさくっと新しいタイヤを組み込む。
だいぶん慣れた上にフロントだからここまでは簡単に終わった。
今回はTT100GPにしたよ！
これは回転方向の指定があるので間違えないように。
あとテキトーにバランスも取った。
せっかくなのでホイールベアリングの古いグリスを出来るだけ除去してOMEGAの57を詰め込んでみだ。
オイルシールがある側も今回はシールを外してみたらグリスが炭化し始まってるのか黒い…あぶないあぶない。
オイルシールは発注しておかないとぼちぼちダメそう。
さらにブレーキピストンも掃除してラバーグリス塗ってもみもみ。
もみもみするときはリザーブタンクの蓋を外して溢れてもいいように養生もした。
ちなみにピストン戻すのは木工用のバイスがいい感じ。
あ、今気づいたけど、ピストンシール2本の間にもラバーグリス入れといたほうが良かったかな？
ほいでホイールを組み付けるんだけどこれが今回もまたうまく行かなくて難儀した。
なぜかキャリパーが奥まで入ってくれなくてズレた状態になる。
何度もキャリパー外してそのたびにパッド落として掃除して…
ものすごーくイライラするわこれ。
なんで？なんでなの？
どうにかくっついたけどなんか引きずってる気がする。
まだアタリが出てないだけなのか？
これは試走しないとわからんなぁ…。
途中まではいい感じだったのに最後で手間取って気づけば１７時。
あーくたびれた。
ハンドルの歪み直したかったけどもうやりたくない。
今日はここまで。
22,500kmにて。
夜にシンエヴァンゲリオン見た。
救済というか引導というか。
とりあえずスッキリした。
