ああ寒い。
最低気温-7℃、最高気温−4℃だってさ。
さみーけど頑張って手を着けるか。
ストーブ入れようと思ったんだけど作業スペース取ると入らない(；´Д｀)
ので気休めにヒーターアタッチメント点火。
ガレージの中は3℃(；´Д｀)
さてさて…。
ほんだばどこからどーすっかな。
まずは外す時に力を掛けるボルトを緩めておくか。
アクスル、キャリパー、フォーククランプあたり。
ライトケース開けて配線外す。
ウインカー外す。
スロットルワイヤ、クラッチケーブル外す。
リザーブタンク開けてブレーキフルード抜く。
いやーなかなかに汚いね(；´Д｀)
ホイール外す。
キャリパー外す。
ブレーキホース外す。
あ、そうだフォークの状態確認しなくちゃ…。
やたっ！サビなし！！(*´ω｀*)
今日はなんだか食事の時間がずっこけてるので3時にお昼。
温まるわぁ(*´ω｀*)
ハンドル外す。
メーター外す。
フォーククランプ緩めてフォーク抜き取る。
んじゃフォークオイル抜くかなとキャップ開けたらクリップで止めるタイプだった。
んーなんかやり方よーわからんからネットで予習してからにした方が良さげ…。
というわけで今日はここまで。
バラしてみたら、思った以上にそれなりに良い状態で管理されていた模様。
結構きれいだラッキー(*´ω｀*)
トリップメーターのリセットノブは折れてたのを接着剤でごまかしてあったみたいだけど(；´Д｀)
…ん？
なんかブレーキディスクがやたら減ってるな？？
見た感じで1mmは減ってる…。
なんでこんなに減ってるんだ？
SRVの方が距離走ってるけどこんなに減ってないよ？
パッドが固いのかね？
あ〜あディスクとパッドセットで交換だorz
発注しなくちゃ…(；´Д｀)
