先週は６勤の上に力仕事が多くてくたびれた。
そしてブロンコさんは折れたグリスニップルをどうにかしないと走れない。
とどめに今日は雨は降らないような話だったのに朝から雨。
ので出かけるのは諦めてブロンコさんをいじる。
会社から拝借してきたエキストラクターを突っ込んで軽く叩きこむ。
タップハンドルを付けようと思ったんだけど狭くて入らない…
どうしようかなと思いながらいじってたらまさかの手で回った(´・ω・｀)
ほいじゃ部品が届くのを待つ間に気になってたフロントホイールの振れを確認。
意外と1mm程度に収まってた。
てか試走してた時になんか振れてるように見えたけど気のせい？
てか実際１箇所えらく針が振れるところがあったんだけど、左右で見ると動いてない。
つまり溶接の後処理の部分が凹ってた模様(；´Д｀)
スポークは増し締めしたほうがいいよって記述をよく見かけたからついでにやろうと思ったんだけど、どうにも自信がない…
せっかく振れてないのに下手にいじって収集つかなくなるのも嫌(；´Д｀)
いちおうリアも見たけどやっぱ振れは1mm程度。
オフロードは基本走らないからとりあえずはいじらないことにした(；´Д｀)
ホイールはサビが出てたからLAVENのメッキクリーナーで手入れしてみた。
あとは上向き気味だったライトを下げるべく光軸調整ボルトをいじってみたけど…
果たしてうまくいったのかな？
ライトケースの固定ボルトは謎ボルトだったのでステンのキャップボルトに交換してみた。
何しろ疲れてるからこれでオシマイ。
昼飯食ってうたた寝してたら部品届いた。
したっけ案の定グリスニップルのサイズ間違ってた(；´Д｀)
M6×1.0ってやつらしい。
あーもう今日はダメだー。
午後はおりんこちゃんと一緒にぐーすか2時間シエスタ状態(*´ω`*)
まあいいか。
