今日も朝からいい天気(*´ω`*)
ので朝イチの道が空いてるうちにSRVで流してこよう。
どうせ走るならハンドル位置を少し上げよう。
と朝からいそいそとハンドル調整。
よっしゃいい感じ(*´ω`*)
ウッキウキで山方面へ。
見晴らしの良いところでカッコイイ写真を撮るんだもんね！
ハンドル調整したから怖い感じも無くなって、最初のカーブをいい感じに抜けようとアクセル開けたら…
「あれ？ステップ擦った？」
という違和感の直後にすっ転んだ(；´Д｀)
コケた瞬間に「コケた！」と思った(；´Д｀)
ああ火花が散ってる…
ヘルメットこすってる…
とお約束の感覚(；´Д｀)
上りの左コーナー。
SRVは滑りながら半回転して対向車線の下り側に頭が向いた状態で止まった。
幸い朝イチだったから下りてくる対向車は居なかった。
慌てて道の端に引きずって、それから起こした。
「あ〜やらかしてやんの」風に眺めながら上っていく車が2台ほど(；´Д｀)
あーあ…
なんてこった(；´Д｀)
がっつりコーナーリングでコケるなんて25年ぶり？
RZ350Rで交差点の立ち上がりにスッコケた以来(；´Д｀)
あーキレイな写真撮りたかったのに…
でもさすがに無理(´；ω；｀)
後輪からのスリップダウンだったから外装以外は大丈夫そう。
自分もうまく受け身取った？のか手以外は大丈夫そう。
のですごすごと帰還…
さすがにコケた状況の写真を撮る余裕はなく、場所が場所だけに路面の傷も記録しそこねた(；´Д｀)
正直記憶は曖昧だけど、起こしたときの向きは間違いないから合ってるはず。
損傷は…
ヘッドライトと左前ウインカー。
左のミラーがりがり。
メーターステーも歪んだ。
タンク凹んだ(´；ω；｀)
エンブレム左側は多分ホーンスイッチ。
右側もゆるく凹んでる。どうも左手首が当たったっぽい。
左サイレンサー。
メインスタンドのステップ、サイドスタンドのステップも削れた。
シフトレバー歪んだ。
幸いエンジンやフレーム、ショックは無傷。
装備の方は…
ヘルメットはシールドにガリ傷。
帽体は無償っぽいけどどうだか…
グローブぼろぼろ。
これ見ちゃうとJRPのカッコイイけどうっすいグラブだったらと思うとゾッとする。
ワークマンの安物だけどちゃんと仕事してくれた。
もうプロテクショングラブ一択だこりゃ(；´Д｀)
ジャケットもあちこち穴開いた(´；ω；｀)
着ていてよかったさすがはコミネ(；´Д｀)
まだ着られるっちゃ着られそうだけど…どうしよう？
ワークマンの防寒パンツも大穴開いた(；´Д｀)
もちろん内側にはコミネのニーシンプロテクタ着けてた。
プロテクタはちょっと傷がついたくらい。
で一番重要な身体は…
左手首擦り傷。
ジャケットの袖口のファスナーとタンクに挟まったっぽい。
右手親指突き指状態。
グローブの親指先端は穴が開いてたけど…なんでだろ？
左の腰に擦り傷。
今日はFOXのガードルもラフロのパンツも履いてなかった…(；´Д｀)
左肩打撲っぽい軽い痛み。
見た目はなんともない。
後は腰が痛い気もするけど、これは昨日の6時間走行の影響な気もする(；´Д｀)
スバラシイ！！！
ほぼ無傷！！！！
さすがコミネ！！！！！
なーんて笑ってられるのは運が良かっただけ(；´Д｀)
対向車とか後続車とか居たらヤバかった(；´Д｀)
ちょっと前から衰えを感じていたのになあ…
SRVのレールの上を走るような絶対の安心感なハンドリングに甘えすぎた…
今朝は室内で16℃とかなるくらい冷えて、山の上の方で、しかも最初のコーナーで、とどめに乗る頻度が落ちてちょっと怪しくなってきたタイヤだったから…
ごめんよSRV…。
コケた直後は「もうSRV乗れない…」とか思ったけど、やっぱりなんとか直して乗りたいな。
またコケないようにしなくちゃ…
直すとしたら
・ヘッドライト
・ウインカー
・サイレンサー
くらいかな？
「くらい」つってもマフラーは結構ハードル高いけど…
スパトラなんか絶対イヤだし…
スパトラ用の2in1だけ使って汎用のサイレンサー付けるかな。
あーしばらくこれで動かせなくなっちゃった…(´；ω；｀)
