1000km超えたのでオイル交換すっぺ。
今回はようやくフィルタもOリングも交換。
オイルは何やら小排気量だの旧式だの空冷だのに良いと聞くASH。
初めてなんだけどどんなもんなんだろう？
3回目の交換でようやくフィルタにゴミが付かなくなったな(；´Д｀)
ホント勘弁してよ…(；´Д｀)
チェーンにもWAKO’S給油。
さらにリアサスリンクにもグリスを…と思ったら手詰めのグリスガンがエア噛みして出てこない。
エア抜きしようとあーだこーだやったら！！！
ああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！
グリスがドバっと溢れてデロデロのべちょべちょ(´；ω；｀)
があああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！
くそがあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！
無理やり戻したらゴミだの何だのも入れることになるので全部廃棄(´；ω；｀)
まだまだ使えるけど手袋もポイ(´；ω；｀)
ダメだこれ。
俺には手詰めなんて無理。
速攻400gカートリッジ用のグリスガン発注。
てかもう値上げラッシュが怖いので必要になるものや欲しかったものを先行してあれやこれや怒涛の発注。
さんざん迷ってたラフロのジャケットもやっと決心したらまさかの定価に戻ってガックリ(´；ω；｀)
縁がなかったか…orz
あーもう俺のバカ！！！
給油ついでにちょっと試走。
おお？
なんか発進時のクラッチジャダーが無くなったかも？
シフトフィールもなんかすごくスコンスコンといい感じ？
もう少し走ってみないとなんともだけど好感触(*´ω`*)
だもんでこれまた速攻で追加発注(；´Д｀)
前回交換から1,041km2ヶ月半27,866km。
グリスアップとアクティのオイル交換は今度の週末にやるか…
…って写真見てて気づいたけどDAYTONAのフィルタ、純正よりメッシュが粗く見えるな(；´Д｀)
これ大丈夫なのかな…
あとでもっかい比較してみよう。
追記：221001にリンク周りグリスアップ実施したよ。
