ああ…
もうやだ…
やったことあるからってマニュアルも見ないでやったから手戻りばかりで発狂してた。
新品シールもゴミだらけだしトルクもめちゃくちゃだ。
必ずマニュアルで予習するんだよ俺。
作業前に床を掃除するかメンテナンスマット敷くんだよ俺。
もう二度とこんなの嫌だよ。
ちなみにどじぇべるさんのスイングアームは
リアショック上側→クッションレバーフレーム側→スイングアームピボット→最後にそれぞれを接続、の順じゃないと付かないよ。
前回クッションレバーとスイングアーム接続のシャフト入れるのに苦労したからって先に付けといたのが完全に裏目に出た…
最悪だ。
ホントに発狂してたからもう何がなんだかわからん。
ほぼ梅雨明けでピーカン晴れで３０℃超えらしいけど空調服来てたから暑さ的には問題なかったけど何しろ頭に血が上ってた。
ブレーキのカムシャフト何もしてない。
ベアリングは密閉型の方は多分大丈夫。
ブレーキ側は熱が入るからなのかZだったような？
トルクロッドは最後に決めるんだよ！！！
せっかくシール新品に換えたのに。
たぶんゴミだの傷だので機能しないだろう。
はあ…
心は半泣きのままフロントバラす。
先にキャリパーだのステムだのの固定ボルト緩めてからホイール外すんだよ！！
ブレーキは結構ボロボロだった。
ピストンダメ、スライドピンダメ、ロックプレートダメ、もしかするとホースもダメ。
シールとパッドだけはある。
フォークのキャップどうにか外してオイル抜いた。
前に見たときはキレイだったけどさすがにどす黒くなってた。
あーあ…
疲れた…
いくら下駄ったってなぁ…
なんかすごく萎えた。
真夏のBBQどじぇべるさんで行くつもりだったけど萎えた。
