こないだ問題点が特定出来たから今日はバラしてどんな按配？塩梅？か確認すっぺ。
インシュレータは確認したら3,600円もするからなるべく換えたくない(；´Д｀)
あーあらためて見るとめっちゃガソリンのシミがあるね(；´Д｀)
どーやって外すのかな？
勢いでやろうかと思ったけどそれやるとどじぇべるさんの場合は泣きを見るのはわかったのでマニュアル確認。
どうやらエアクリーナーを後ろにずらすらしい。
でエアクリーナーの固定ビスがタンクの下なんだわ(；´Д｀)
あーめんどくさい(；´Д｀)
結局こうだよ。
コックOFFにして燃料ホース外す。
サイドカバー、シート、燃料タンク外す。
インシューレータのバンド緩めてエアクリボックスを後ろへずらす。
したっけキャブ抜ける。
意外とインシュレータ止めてるボルトは固着してなかった。
素晴らしい(*´ω`*)
…Oリングだけ交換でOK！
インシュレータそのものはクラック入ってない！
よかったーと思ったのもつかの間。
Oリングの規格がわからん(；´Д｀)
インシュレータの溝が内径33弱、外径３８、深さ１くらい。
S32？だかが近いけどいいのかな？
よーわからん(；´Д｀)
どーしよう(；´Д｀)
さすがにOリングだけ買うのもなぁ…(；´Д｀)
とりあえずインシュレータをアーマオール漬けにして今日はオシマイ。
