早出なのに暖気中に1気筒死んだらしくエンジン警告灯が点滅してた。
…のが火曜日。
でやっと休みになったので急いで状況確認。
ミッドシップってこういうときメンドクサイ。
車中泊ベッドを分解して下ろしたらカーゴのシートを引っ剥がす。
微妙に前よりで後ろ半分バラしただけではダメそうだなぁ…。
でフタ開けるとこんな感じ。
高圧洗浄機で下から洗ってるけど、逆に言えば上側は水流当たらないから結局汚い(；´Д｀)
で、今どきの車はそれぞれのプラグにイグニッションコイルがかぶさってるらしい。
エンジンを掛けた状態で、イグニッションコイルに入る1次側のカプラを一つずつ外してどれが死んでるか確認してみる。
右2つは外すと1発だけでギリギリ回ってる状態で、左端は外しても変化なし。
ほんで試しに左端と右端のコイルを入れ替えて同じことをやると左2つ外すと1発、右端は変化なし。
つまり左端のイグニッションコイルがダメな模様。
そういやネットで調べた時に見てたブログのオーナーさんも左がダメだったな。
持病？
結局IGコイルか…残念…。
プラグで済めばと思ってたけど(；´Д｀)
てかこの際なのでプラグもコイルも3気筒全部交換してやるぜ！
